Hyundai i20 1.1 CRDi

Campeão de vendas da Hyundai na Europa, o i20 renova as suas ambições comerciais com a geração de 2015. Modelo concebido e desenvolvido no Velho Continente, trata-se de uma proposta interessante para quem procura espaço interior, conforto e economia de utilização.

Com a adoção do motor 1.1 CRDi, porém, será necessário  “sacrificar” alguma pujança física, que não encontrará neste Diesel de três cilindros com 75 cv de potência às 4000 rpm. Uma limitação sentida, essencialmente, em regimes mais baixos, onde denota uma grande passividade. Por outro lado, os consumos de 3,8 l/100 km, em regime combinado, nunca serão uma questão secundária. E a vida é feita de opções.

A imagem do Hyundai i20 foi refrescada nesta evolução. O modelo dispõe agora de mais comprimento e largura e de um perfil mais baixo – linhas inspiradas no conceito de design da marca: Fluidic Sculpture. 

Em estrada Hyundai i20 1

Montado numa plataforma nova, o i20 viu aumentada a distância entre eixos em 45 mm (para 2570 mm), o que se traduz em maior espaço interior para os ocupantes. Relevante ainda é a garantia de cinco anos do modelo, sem limite de quilómetros. E a versão Comfort aqui em apreço apresenta um valor bastante atrativo, contando ainda com mais equipamento por via do pack de lançamento que oferece.

  

Ficha Técnica 
Motor: 3 cil. linha Diesel, transv., diant.
Cilindrada (cc): 1120
Potência máxima (cv/rpm): 75/4000
Binário máximo (Nm/rpm): 180/1750-2500
Velocidade máxima (km/h): 160
0-100 km/h (s): n.d.
Consumo combinado (l/100 km): 3,8
Emissões de CO2 (g/km): 99
Preço: €19.490*
IUC: €103,82

*Valor com Pack Lançamento