Mercedes-Benz E Coupé 250 BlueTEC 9G-Tronic

É, porventura, o elemento técnico mais relevante da versão 250 BlueTEC do imponente Classe E Coup da Mercedes-Benz aqui em  Classe E Coupmporaria ovo i20 tem a bagageira maior da classe: culaç es, o Rio neé da Mercedes-Benz aqui em análise: a caixa automática de nove velocidades (9G-Tronic).

Dotada de patilhas no volante, prima pela inteligência de atuação, pela rapidez na engrenagem, pela envolvência que confere à condução e pelo facto de proporcionar consumos mais baixos face à transmissão manual de seis velocidades.

Contudo, para se usufruírem de todas estas virtudes, é necessário despender €2.650 pela caixa 9G-Tronic. Investimento que é, sem dúvida, bem aplicado. Exibindo uma presença que não deixa ninguém indiferente, muito à custa do branco “polar” que cobre a carroçaria, do teto panorâmico em vidro (€1.750) e do pack desportivo AMG (€1.850), o Classe E Coupé faz-se valer de uma elevada qualidade geral, de inúmeros dispositivos de segurança e de um posto de condução muito bom.

Em Estrada Mercedes E 1 
Mas melhores são, sem dúvida, as prestações do motor Diesel (Euro 6) de 2,1 litros com 204 cv e 500 Nm. Enérgico a atingir velocidades proibitivas, demonstra um enorme fôlego nas ultrapassagens. Depois, o desempenho dinâmico ágil, preciso e reativo transporta a condução para outro patamar. Fácil de controlar e envolvente, o E Coupé prima pela forma magistral com que faz tudo.

E nem mesmo com opcionais jantes de 18” deixa de proporcionar algum conforto. Resta acrescentar que esta unidade custa €71.151, devido à presença de €10.570 de extras.

Ficha Técnica 
Motor: 4 cil. linha Diesel, long., diant.
Cilindrada (cc): 2143
Potência máxima (cv/rpm): 204/3800
Binário máximo (Nm/rpm): 500/1800
Velocidade máxima (km/h): 250
0-100 km/h (s): 7,3
Consumo combinado (l/100 km): 4,5
Emissões de CO2 (g/km):115
Preço: €60.581
IUC: €216,37