Jaguar F-Type SVR: a laranja mecânica

Disponível em coupé e convertible, o primeiro Jaguar desenvolvido pela SVO (Special Vehicle Operations), já pode ser encomendado.

Com preços que se iniciam nos €185.342 para o Coupé e €192.590 para o Convertible o mais rápido e mais potente Jaguar de produção em série da atualidade está equipado com um motor V8 Supercharged de 5,0 litros, com 575 cv e 700 Nm.

São necessários apenas 3,7 segundos em ambas as variantes para cumprir o arranque dos 0-100 km/h. A velocidade máxima, essa, atinge os 322 km/h no Coupé e os 314 km/h no Convertible.

Dotado de calibrações e afinações específicas para todos os elementos eletrónicos de chassis e motor, caixa Quickshift, direção assistida elétrica, sistema dinâmico adaptativo, vetorização de binário, diferencial traseiro ativo, controlo dinâmico de estabilidade e tração integral, o Jaguar F-Type SVR pode receber ainda travões cerâmicos, que permite uma redução de peso de 21 kg.

jagftypesvrCom a entrega das primeiras unidades prevista a partir do verão deste ano (dependendo do mercado), o novo Jaguar F-Type SVR é 25 kg mais leve do que as versões de tração integral "normais" existentes na gama, graças, também, ao painel do tejadilho e pack especial em fibra de carbono.

O chassis melhorado através da aplicação de novos amortecedores e barras estabilizadoras, os pneus mais largos (265/35 na frente; 305/30 na traseira)  revestidos por jantes forjadas de 20” e as novas mangas de eixo traseiras mais rígidas, são outros predicados deste desportivo, desenvolvido pela SVO (Special Vehicle Operations).

O sistema de escape em titânio disponibiliza uma sonoridade ainda mais apurada e inebriante, permitindo, ao mesmo tempo, uma redução de peso na ordem dos 16 kg. O Jaguar F-Type SVR dispõe ainda de um pacote aerodinâmico melhorado: para-choques dianteiro com spoiler redesenhado; novo fundo plano; spoiler traseiro ativo em fibra de carbono; novos difusores traseiros para alojar as ponteiras de escape, que reduzem a sustentação e melhoram a carga aerodinâmica e a estabilidade a velocidades elevadas.