Alfa Giulia estreia sistema de travagem da Continental

O novo Alfa Romeo Giulia vai passar a utilizar um sistema de travagem da Continental.

Chama-se MK C1 e é a nova coqueluche da marca alemã. Por isso, foi escolhido pela Alfa Romeo para equipar o seu mais recente modelo. A Continental desenvolveu o sistema eletrónico de travagem MK C1, que é mais dinâmico, mais leve e mais compacto do que os sistemas de travagem convencionais.

O novo sistema integrado também reduz as vibrações do pedal e o condutor sente sempre as mesmas características de deslocamento da força no pedal, o que proporciona um elevado nível de conforto.

Com o MK C1, a funcionalidade de acionamento do travão e os sistemas de controlo (ABS e ESC) são combinados num módulo compacto e mais leve. O sistema pesa menos três a quatro quilos do que um sistema de travagem tradicional.

O eletrohidráulico MK C1 pode criar pressão de travagem de uma forma significativamente mais rápida do que os sistemas hidráulicos convencionais, cumprindo, assim, os requisitos de maior dinâmica de pressão dos novos sistemas avançados de apoio à condução, de forma a prevenir acidentes e a proteger os peões.

Além disso, o sistema pode cumprir os requisitos de um sistema de travagem recuperativo sem que sejam necessárias medidas adicionais, proporcionando mais conforto. Dá, assim, um enorme contributo para uma condução mais segura e mais dinâmica, bem como para a poupança de energia.