Gás natural em testes na rota Porto-Madrid

A SEUR, mantendo o seu compromisso de recorrer ao uso de veículos alternativos como um dos principais impulsionadores do Gás Natural Veicular (GNV) em Espanha, incorporou na sua frota dois camiões movidos a gás natural.

O objetivo desta iniciativa é avaliar a viabilidade deste tipo de combustível no transporte rodoviário, tendo sido escolhida a rota internacional Portugal-Espanha.

Um dos veículos selecionados foi o modelo Iveco Stralis NP 400, que conta com o apoio da Dourogas como parceiro estratégico.

O outro veículo é um camião transformado em Dual Fuel e Gás Natural, de forma a conseguir utilizar gás natural comprimido como combustível. O camião da marca Iveco, o primeiro veículo para transporte rodoviário desenvolvido para utilizar como combustível gás natural, está equipado com um motor de 400 cv e tem a mesma carga útil do que um camião Diesel equivalente e uma autonomia até 1.500 km.

A utilização de Gás Natural Liquefeito (GNL) contribui para melhorar a qualidade do ar, uma vez que gera menos 30% de emissões de CO2 face aos combustíveis tradicionais, eliminando as emissões de óxido de enxofre e reduzindo, substancialmente, o óxido de nitrogénio.