Pintura de sensores de estacionamento

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As operações de estacionamento são atualmente mais fáceis, graças a uns pequenos sensores que medem a distância em relação a veículos estacionados, colunas ou paredes, minimizando os danos que possam ocorrer durante estas manobras. Neste artigo explicamos como se pintam estes sensores

Os sensores de estacionamento costumam estar situados nos para-choques dianteiros e traseiros, nas grelhas frontais ou nas molduras e nos spoilers inferiores dos para-choques.

Tipos de sensores de estacionamento
Existem dois tipos de sensores: os que funcionam por ultrassons e os que detetam os obstáculos através de ondas eletromagnéticas.

Por ultrassons: facilmente reconhecíveis, são aqueles pequenos círculos embutidos nos para-choques, grelhas ou molduras dos nossos veículos. Aparecem pintados à cor da carroçaria, ou são de cor cinzento antracite ou preto. Existem pelo menos quatro por veículo, podendo ser mais, distribuídos pela sua zona inferior dianteira ou traseira. Funcionam através de ondas de ultrassons (não detetadas pelo ouvido humano), que determinam a distância aos objetos através da medição de ecos. Ou seja, emitem ondas que fazem ricochete contra os obstáculos e, através de um recetor, processam os sinais recebidos para calcular a distância a que se encontram. Por esta razão, quanto mais sensores um veículo tiver instalados, mais segura será a manobra de estacionamento, ao ser maior a precisão das ondas recebidas. Este tipo de sensores tem um raio de ação que oscila entre 130º e 160º de varrimento horizontal e entre 50º e 60º, em varrimento vertical.

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