Novo componente da Elparts é um cabo de retenção de óleo

O problema é comum. Como resultado de uma falha de projeto, o óleo é capaz de infiltrar-se no comprimento do chicote de cabos e alcançar a unidade de controlo. Nesse caso, algumas peças individuais podem ser danificadas, o que pode levar à falha dos componentes elétricos.

A Herth + Buss resolveu esse problema e é a primeira marca no mercado do aftermarket independente a fornecer um cabo de retenção de óleo apropriado, que é abastecido na linha de produtos da Elparts.

O aborrecimento pela perda de óleo e os custos de reparação associados foram solucionados: mangas de cobre finas são colocadas em ambas as linhas do cabo de retenção de óleo, enquanto as linhas em si também são envolvidas em tubos termorretráteis.

Substituir o cabo também é fácil. O chicote é desligado do sensor antes que o cabo de retenção de óleo seja inserido entre a ligação e o chicote antigo. Quais são motores afetados? Todos os motores a gasolina Mercedes-Benz com códigos de motor M111, M271 e M272. Entre outros, inclui os automóveis das Classes C, CLK, CLS e E, além da série Sprinter.