Spies Hecker analisa capacidade do aerógrafo

Durante a vida relativamente curta do aerógrafo, a primeira patente foi concedida em 1892, conseguiu estabelecer-se como um instrumento que os artesãos e os artistas adoram utilizar.

Desenvolvido inicialmente para retocar fotografias sem deixar pinceladas, hoje, os aerógrafos são utilizados para criar obras de arte individuais extraordinárias e complexas em todas as superfícies, desde capacetes de proteção até unhas.

Durante uma época de Fórmula 1, mais de 1,4 mil milhões de espetadores em todo o mundo veem as excelentes capacidades do aerógrafo nos carros de corrida F1 W09 EQ Power+ da Mercedes-AMG Petronas Motorsport, enquanto a equipa trabalha de maneira extenuante durante o calendário de 21 corridas.

Como a única equipa na box que tem uma imagem com cores "degradés" e descolorações complexas, a Mercedes-AMG Petronas Motorsport, sediada em Brackley, utiliza o aerógrafo como uma parte essencial dos seus processos da Oficina de Pintura.

A Spies Hecker, uma das três marcas de repintura global da Axalta, um dos principais fornecedores mundiais de tintas líquidas e em pó, é um parceiro integral da equipa e tem sido há mais de quatro anos fornecedor de tinta para o carro de corrida W09 EQ Power+ e para os carros Silver Arrow que venceram os anteriores campeonatos.

A Oficina de Pintura utiliza vários produtos Spies Hecker, incluindo o Priomat Wash Primer 4075, e, em seguida, o Permasolid HS Vario Primer Surfacer 5340, um primário com elevado teor de sólidos ou o Permasolid HS Performance Surfacer 5320, um aparelho 2K HS de secagem rápida.

O verniz HS Speed Clear Coat 8800 é utilizado nas peças que precisam de secar rapidamente e, no resto, utilizam Permasolid HS Optimum Plus Clear Coat 8650.

Os aerógrafos utilizados na Oficina de Pintura são instrumentos pequenos e precisos acionados pelo mesmo ar comprimido utilizado pelas pistolas de pulverização normais, mas com uma pressão muito inferior e utilizando um tubo de ar cilíndrico muito mais pequeno.

O ar passa na câmara no interior do aerógrafo, enquanto a tinta, que está num depósito interconectado, é alimentada por gravidade na câmara de mistura interna.

A tinta é pulverizada graças à velocidade do ar e passa pela extremidade do bocal diretamente para o componente do carro de corrida.

As pistolas são de ação dupla, o que significa que o pintor tem de pressionar para baixo com o dedo indicador o disparador pequeno que se encontra na parte superior do aerógrafo para libertar o ar e, em seguida, puxar o disparador para permitir o fluxo da tinta.

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