Continental reorganiza a sua estrutura

O Conselho Executivo da Continental decidiu empreender uma das maiores mudanças organizativas na história da empresa.

Com o objetivo de "continuar a acelerar o crescimento" nos mercados mais relevantes e "potenciar o seu posicionamento nas principais áreas de mobilidade de futuro", a empresa anunciou a criação da nova estrutura de holding da Continental AG.

Tal como explica a Continental, a nova organização vai ter por base três potentes setores comerciais: Continental Rubber, Continental Automotive e Powertrain. Tanto a estrutura informativa como as novas denominações vão começar a ser aplicadas em 2020.

Previamente, o Conselho de Supervisão da Continental AG vai aprovar essas alterações e, também, a transformação da divisão de Powertrain numa entidade jurídica independente, com uma razão social e uma nova direção no início de 2019.

Assim, no início de 2020 vão ser reorganizadas as divisões atuais de Chassis e Safety e Interior, que se vão converter em duas áreas e negócio, denominadas, recentemente, Autonomous Driving Technologies e Vehicle Networking Technologies, cujos resultados comerciais vão ser apresentados no novo setor Grupo Continental Automotive.

As duas divisões de pneus (Tire Technologies no futuro) e ContiTech conservaram a sua estrutura organizativa independente.